H1B210 Hidravlični motor Sauer Danfoss

Motor serije H1B je ukrivljen gred integriran sferični batni spremenljivi motor.
Zasnova motorja je nameščena tako, da lahko tvori zaprto vezje z drugimi izdelki za doseganje hidravličnega prenosa in nadzora energije.
Motor serije H1B ima visoko največje razmerje med največjim/najmanjšim premikom 5: 1 in visoko zmogljivost rotacijske hitrosti.
Razširjena 0 stopnja zmogljivosti in največji uspešnost 32 -stopinjskega največjega kota olajšajo izboljšanje zmogljivosti stroja, kot sledi:
• Lahko se uporablja za pomožni pogon (volanska os) vozil z veliko vztrajnostjo, kot so kombajna
• Stroji zunaj Highway, ki zahteva zaščito proti skidu (npr.
• Uporaba sistema vzporednega pogona Domada lahko doseže optimizacijo načina dela in prenosa pogona (na primer nakladalci koles, vozilo za škropljenje pesticidov), del motorja 0 lahko doseže največjo hitrost vozila
• Izboljšajte sposobnost plezanja stroja z natančno zmogljivostjo krmiljenja proti skidu (npr. En sam jekleni valj) proti skidu zmanjšuje nevarnosti ceste, izboljša nadzor vleke in izboljša nadzor stroja za voznika
Prirobnica za pritrditev motorja je SAE, DIN in vtičnika tri vrste, glavno tlačno olje je lahko osni tip, lahko je tudi radialna
Tip, so odporni na visokotlačni oljni vhod, izbirni ventil za splakovanje vezja.
Za zadovoljevanje potreb različnih aplikacij je na voljo več možnosti nadzora.
Izhodišče motorja je na splošno največji premik, ki zagotavlja velik navor, potreben za visok pospešek, ko se vozilo zažene.
Servo krmilno olje vseh krmilnih načinov se vzame z visokotlačne strani zanke, ne glede na to, ali motor deluje pod pogojem motorja ali s stanjem črpalke.
KONSPONTARATOR TLAKA lahko preglasi servo nadzor olja za nadzor spremembe premika motorja. Da preprečimo, da bi vozilo upočasnilo/zaviralo
Ko motor deluje v stanju črpalke, lahko med zaviranjem deluje kompenzator tlaka in funkcijo odpovedi tlaka.
Povišanje območja tlaka je nizko, tako da dosežemo v celotnem območju premika motorja