Originalni visokotlačni hidravlični batni motor Rexroth A6VM500
A6VM500 motor s spremenljivo-ukrivljeno{3}}osjo za težka dela za težka rudarska vozila. Visoka tlačna odpornost in velik izhodni navor, zgrajena tako, da prenese pogoste udarne obremenitve v težkih podzemnih delovnih pogojih.
Ključne prodajne točke
- Ojačani ležajni sklop za-težke obremenitve
- Nizka raven hrupa, stabilno delovanje pod visokim pritiskom
- Visoka volumetrična učinkovitost za dolgo neprekinjeno delo
- Močna odpornost na udarce za udarne obremenitve v rudarstvu
- Več možnosti prirobnic in koncev gredi
Tehnični podatki
Prostornina: 500cc
Nazivni delovni tlak: 350bar
Največji konični tlak: 400 barov
Oblika prenosa: zaprt hidrostatični krog
Namestitev: prirobnica po standardu SAE
Nazivni delovni tlak: 350bar
Največji konični tlak: 400 barov
Oblika prenosa: zaprt hidrostatični krog
Namestitev: prirobnica po standardu SAE
Aplikacijske naprave
Podzemni nakladalnik LHD, rudarski prekucnik, oprema za gradnjo predorov, težki hidravlični vitel, podzemno gosenično vozilo.
Pogosta vprašanja (motor za rudarjenje A6VM500)
V1: Ali lahko A6VM500 prenese-dolgotrajne udarne obremenitve v rudnikih?
O: Ojačana strukturna zasnova je posebej optimizirana za pogost udarec navora v okoljih podzemnega rudarjenja.
O: Ojačana strukturna zasnova je posebej optimizirana za pogost udarec navora v okoljih podzemnega rudarjenja.
V2: Kateri model črpalke ustreza težkemu pogonskemu sistemu A6VM500?
O: Popolnoma se ujema z zaprto spremenljivo črpalko serije A4VG z veliko-prostornino za hojo težkih vozil.
O: Popolnoma se ujema z zaprto spremenljivo črpalko serije A4VG z veliko-prostornino za hojo težkih vozil.
V3: Zakaj se motor po dolgem delovanju pregreje?
O: Nezadosten sistem za hlajenje olja ali prekomerno notranje trenje, ki ga povzročajo obrabljeni torni pari, bo povzročilo dvig temperature.
O: Nezadosten sistem za hlajenje olja ali prekomerno notranje trenje, ki ga povzročajo obrabljeni torni pari, bo povzročilo dvig temperature.
V4: Ali lahko prilagodimo velikost gredi in prirobnice?
O: Več utorov gredi in montažnih prirobnic je neobveznih za prileganje različnih ohišij rudarske opreme.
O: Več utorov gredi in montažnih prirobnic je neobveznih za prileganje različnih ohišij rudarske opreme.
V5: Ali je različica nadzora HA na voljo za A6VM500?
O: Da, visokotlačni-samodejni nadzor HA je najbolj priljubljena možnost za pogonske sisteme za hojo rudarskih vozil.
O: Da, visokotlačni-samodejni nadzor HA je najbolj priljubljena možnost za pogonske sisteme za hojo rudarskih vozil.
V6: Kakšen je vzdrževalni cikel za ta-motor z veliko prostornino?
O: Zamenjajte hidravlično olje in filter vsakih 2000 delovnih ur; preglejte ploščo ventila in bat vsakih 5000 ur.
O: Zamenjajte hidravlično olje in filter vsakih 2000 delovnih ur; preglejte ploščo ventila in bat vsakih 5000 ur.
Priljubljena oznake: visokotlačni hidravlični motor rexroth a6vm500 za pogon rudarskih nakladalcev in vitlov, Kitajska visokotlačni hidravlični motor rexroth a6vm500 za pogone rudarskih nakladalcev in vitlov proizvajalci, dobavitelji, tovarna
